當無人機在獲批的臨時空域圓滿完成場景應用巡檢測試之際,漢中正通過一場影響深遠的“低空革命”,全力開拓低空經(jīng)濟的新藍海。
近日,中科星圖股份有限公司以約2.995億元成功中標“漢中市低空經(jīng)濟數(shù)字化基礎設施及配套場景建設項目”。一個由政府搭臺、漢中國企引領(lǐng)、市場協(xié)同、政產(chǎn)學研深度融合的低空經(jīng)濟發(fā)展模式逐漸清晰。這一模式不僅在本土落地結(jié)果,更具備了向外輻射輸出的潛力。
政企共建筑牢“飛起來”的基座
發(fā)展低空經(jīng)濟,安全與秩序是前提,必須依靠政府進行頂層設計與資源整合。項目業(yè)主漢中漢翔低空經(jīng)濟運營管理有限公司作為市屬國企,肩負起引領(lǐng)重任。市政府成立低空空域協(xié)調(diào)管理工作專班,錨定建設“西漢蓉”航空產(chǎn)業(yè)帶重要節(jié)點城市的目標,將低空經(jīng)濟納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
政策精準發(fā)力持續(xù)不斷,市發(fā)改委、國資委、人社局、科技局等多部門聯(lián)動,提供從政策到資金的全方位支持。“這讓我們留住了不少關(guān)鍵人才。”漢翔公司負責人尚海表示,“公司從技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)管理、飛手培養(yǎng)及編程人員,都實現(xiàn)了自有化。”
而中標企業(yè)中科星圖,背靠國家空天信息研究院,憑借“線下簽約近20城、線上服務60余城”的市場布局與技術(shù)積淀,與我市形成了“政府搭臺、國企引領(lǐng)、市場協(xié)同”的創(chuàng)新合作模式。由國企主導組建甲方控股的獨立法人項目公司,有效融合了公益合規(guī)底線與市場化運作活力,破解行業(yè)“重建設、輕運營”難題,確保了項目從資金籌措、建設到長期運維的全流程高效推進。
優(yōu)勢賦能鍛造“飛得好”的引擎
發(fā)展低空經(jīng)濟,我市有何優(yōu)勢?裝備制造基礎扎實,城固縣側(cè)重產(chǎn)業(yè)端、企業(yè)聚焦平臺應用。漢翔搭建的低空飛行服務平臺集成106個大算法、280個子算法,采用實時算力支撐,可服務35個政府部門,在公安執(zhí)法、環(huán)保、水利、應急等場景中實現(xiàn)AI精準識別,讓數(shù)字技術(shù)深度融入新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。
地形地貌造就多元場景優(yōu)勢。作為盆地城市,漢中山水交織、地形復雜,對低空飛行條件要求更高,反而成為理想的“天然試驗場”。去年,我市主動邀請高校聯(lián)合成立低空技術(shù)實驗室,在秦嶺隧道群開展無人機隧道巡檢技術(shù)實戰(zhàn)測試。這項原僅測試過幾百米隧道的技術(shù),在漢中得到充分驗證,未來知識產(chǎn)權(quán)與專利將落地漢中,并可向云貴川等隧道密集地區(qū)輸出。通過商業(yè)化運作模式,統(tǒng)籌整合區(qū)域資源、優(yōu)化配置行業(yè)要素,能將項目成本從兩千萬元降至二三百萬元,避免重復建設浪費。
場景驅(qū)動見證“飛經(jīng)濟”的價值
理論優(yōu)勢需通過實際應用檢驗。我市低空經(jīng)濟的應用圖景,正加速在多領(lǐng)域落地。
在政務巡檢領(lǐng)域,勉縣長林供水30公里管網(wǎng)借助無人機搭載專屬算法,依據(jù)顏色差異和紅外熱成像數(shù)據(jù),精準定位漏點。自去年投入使用以來,相較于傳統(tǒng)巡檢方式,巡檢效率大幅提升,同時有效節(jié)約了人力與能耗成本。褒河庫區(qū)的巡檢工作由無人機負責,此舉既有利于保護飲用水源地,又能高效履行泄洪與灌溉的監(jiān)測職能。
在公安執(zhí)法和應急救援領(lǐng)域,漢翔公司加強與森林草原消防、警用無人機實訓、應急保障等合作,去年10月已完成首批警訓人員的實戰(zhàn)化培訓;在國道干線橋梁道路巡檢中,無人機實現(xiàn)毫米級裂縫識別;續(xù)航8小時的大型油電混合無人機搭載三網(wǎng)合一通訊基站,可在地質(zhì)災害現(xiàn)場快速恢復方圓10公里信號。
產(chǎn)業(yè)鏈建設持續(xù)加碼。為守護漢中水源地生態(tài),漢翔公司選用無公害滅火阻燃劑,計劃將組裝線引入漢中形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán);漢翔公司無人機編隊跨區(qū)域表演赴浙江、廣東、安徽、山東、山西、上海、深圳等7省18市開展商業(yè)演出37場次,累計吸引觀眾超百萬人次,以科技與藝術(shù)融合的空中畫卷展現(xiàn)漢中智造魅力的同時,無人機表演機組裝線即將落地,實現(xiàn)常態(tài)化展演,帶動文旅發(fā)展與本地稅收、就業(yè);漢翔公司與深圳聯(lián)合飛機科技有限公司達成戰(zhàn)略合作,共建漢中市無人直升機培訓基地,建成后將引進先進無人直升機機型;開展駕駛員培訓、運維技術(shù)教學及應急救援演練,預計每年培養(yǎng)專業(yè)人才超500人。漢翔作為鏈主企業(yè),還與高校合作提供技術(shù)支撐,推動形成“裝備制造—場景應用—運維服務”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
研學聚力構(gòu)建“飛出未來”的人才支撐
創(chuàng)新驅(qū)動,人才為要。
我市將“學”與“研”深度融入低空經(jīng)濟發(fā)展,構(gòu)建起“政產(chǎn)學研用”一體化人才培養(yǎng)與技術(shù)轉(zhuǎn)化體系。
漢翔科創(chuàng)中心依托國資平臺優(yōu)勢,打造超3000平方米科技教育場地,開設無人機競技、AI人工智能等分層課程,已吸引240名學生參與研學。通過“科技第二學堂”模式,讓青少年在組裝飛機、試飛實踐中活用物理、化學、地理知識,目前正申報省級科普研學基地。
科研合作方面,已與西安理工大學、陜航院等多所高校及科研機構(gòu)共建實驗室,加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化落地。“火種計劃”低空小組構(gòu)建了“理論教學+實操訓練+項目實踐”三位一體培養(yǎng)方案,累計培育低空經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)I(yè)人才數(shù)百名。成員平均年齡30歲,青年干部團隊在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中斬獲一等獎。漢翔公司匯聚本地與外地人才,組建專業(yè)飛手、數(shù)據(jù)管理、編程人員隊伍,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入持續(xù)智力支撐。
當前,“漢中模式”已撬動低空經(jīng)濟新藍海,正積極籌劃向外推廣。據(jù)悉,目前河南三門峽,甘肅慶陽、隴南,西安鄠邑等多地相關(guān)部門已赴漢中開展考察工作。我市計劃將這一成熟模式進行系統(tǒng)性輸出,應用于甘肅、寧夏、河南等省份和自治區(qū),并為當?shù)嘏囵B(yǎng)專業(yè)運營團隊。